Estação de S. Bento
A sua construção começou a ser discutida já em 1888 no local antes ocupado pelo Convento de São Bento da Avé Maria. Mas ao verificar-se a exiguidade da estação provisória, pelo que em 1897 o Conselho Superior de Obras Públicas consultou um plano para a construção definitiva elaborado pelo arquitecto José Marques da Silva. Este documento foi revisto no ano seguinte para se ajustar às instruções dos Caminhos de Ferro do Minho e Douro, que pretendiam colocar, no mesmo edifício, além dos serviços dos caminhos de ferro, também os telégrafos e correios
A primeira pedra foi assente em cerimónia a que esteve presente o rei D. Carlos I e a rainha Dª Amélia mas,no entanto, as obras não puderam prosseguir, devido ao planeamento da estação ainda não ter sido concluído.Em 1901, terminou-se a alteração ao plano original de Marques da Silva, sendo este novo documento datado de 20 de Agosto.
É notável seu átrio principal com painéis de azulejo de Jorge Colaço. O espaço dos cais é um bom exemplo da Arquitectura do Ferro.